从“鸽子花”到多语种服务，车站里的“国际表达”

8月20日10时，张家界西站候车大厅内客流如织。“鸽子花”服务台前，客运值班员杨森正拿着多语种翻译机，为20余名韩国银发旅客核对车次信息。“G5665次列车，到凤凰古城站。”她放慢语速，同时用手指向电子屏上的中英双语时刻表。旅客频频点赞：“谢谢，很方便!”

一句“很方便”的背后，是一整套服务能力的建设。为了让外语服务更高效，“鸽子花”服务队依托汪吟蔚劳模工匠和人才创新工作室建立长效外语培训机制，编制中英韩三语高频服务手册，每日开展口语实训，覆盖客运、安检、引导等岗位，并联动本地高校组建志愿服务队，为多国游客提供翻译、路线咨询等服务。

硬件同步跟上。张家界西站站台、检票口和导视牌标注中英双语，服务台配备英、日、韩、法多语种翻译机，免费发放中英韩三语乘车、景区导览手册。从年轻职工到年近五旬的老师傅，车站每个人都主动加入学英语的队伍，利用休息时间记单词、练口语、模拟对话。

入境游持续升温，世界级风景正迎来全球客源。能否接住这份流量，考验的不只是运力，更是服务的国际化水平。当一位不会中文的澳大利亚旅客从出站口被一路服务到出租车上客区，当翻译机里传出准确的车次信息，铁路服务的“国际表达”就有了具体的模样。(谢凿膑)