世界人工意识协会智慧交通专业委员会在广州成立

世界人工意识协会智慧交通专业委员会在广州成立

发布《智慧交通高风险AI测评与治理白皮书（2026）》等成果

2026年4月23日，世界人工意识协会智慧交通专业委员会成立仪式在广州举行，活动同步纳入广东省智能交通协会会员代表大会议程。会上，世界人工意识协会向广东省智能交通协会授牌，并向广东省智能交通协会会长谢振东颁发世界人工意识协会智慧交通专业委员会主任聘书。来自智能交通、自主智能、人工智能治理与测评等领域的专家学者、企业代表和协会同仁出席活动，共同见证专委会成立。会议同期发布了《智慧交通高风险AI测评与治理白皮书（2026）》和《智慧交通人工意识发展倡议书》，为相关领域后续研究、应用与合作提供了重要参考。

据了解，世界人工意识协会由国际专家学者、产业机构等于2023年共同发起成立，已连续举办三届世界人工意识大会，持续围绕以人为本的自主智能发展、治理、测评与应用等议题开展交流。当前，人工智能正加快从技术突破走向规模化应用，也越来越进入规则建设、场景验证和治理评估并行推进的新阶段。对于智慧交通这样一个高复杂度、高耦合、高安全要求的领域而言，行业关注重点正在从“更智能”转向“更可靠、更可评估、更可审计、更可治理”。

此次世界人工意识协会智慧交通专业委员会的成立，由广东省智能交通协会提出申请，经世界人工意识协会理事会审议通过。专委会将依托广东省智能交通协会的产业基础和组织资源，搭建面向智慧交通领域的交流合作平台，推动相关理论研究、技术研发、场景验证、测评治理、教育培训和标准研究协同发展，促进以人为本、可评估、可审计、可治理的智能技术在智慧交通领域的稳妥应用。

在成立仪式上，段玉聪表示，人工意识相关探索仍是未来自主智能发展的前沿方向之一，但面向智慧交通这类高风险、高复杂度应用场景，当前更重要的是把相关前沿研究进一步转化为现实能力建设，特别是在测评、治理、审计、培训和试点等方面形成可执行、可验证、可推广的方法体系。他认为，专委会未来可重点围绕三个方面开展工作：一是围绕智慧交通高风险AI场景，推动技术框架、测评指标、治理审计和伦理规范研究；二是聚焦车路云一体化、自动驾驶协同、低空智能交通等重点方向，推动“理论—技术—产业—试点”协同联动；三是依托世界人工意识协会的平台资源，加强国内外学术界、产业界和应用部门之间的交流合作，推动相关成果共享与实践对接。

新受聘的专委会主任谢振东表示，专委会成立后，将依托广东省智能交通协会的行业资源和组织基础，面向智慧交通发展中的实际需求，重点推进高风险AI场景下的测评体系研究、治理机制建设、场景示范、教育培训和成果转化，努力形成一批可落地、可复制、可推广的实践成果，为智慧交通高质量发展提供支撑。

与会人士认为，此次专委会成立及两项成果发布，有助于推动人工智能相关研究力量与智慧交通产业资源进一步对接，回应行业在场景落地、标准研究、协同机制和治理能力建设等方面的现实需求。下一步，专委会将围绕白皮书提出的重点方向，持续推进交流合作、课题研究、试点示范、能力建设和成果发布，推动智慧交通向更加安全、高效、便捷、可信的方向发展。